ออกแบบก่อสร้าง โทร. 081-8162302 คุณสุรชัย

บริการ - ออกแบบ ออกแบบก่อสร้าง โทร. 081-8162302 ออกแบบสถาปัตย์ ออกแบบตกแต่งภายใน ออกแบบโครงสร้าง ออกแบบงานระบบ บริหารงานก่อสร้าง บริหารโครงการ (Project Management) วิเคราะห์ความเป็นไปได้โครงการ ส่งเสริมโครงการและการตลาด ประมาณการกระแสเงินสด จัดทำแผนการใช้เงิน (CASH FLOW) ประสานงานส่วนราชการ-เอกชน ขออนุญาต ตรวจงานก่อสร้าง (Inspection) ควบคุมงานก่อสร้าง (Supervision) ให้คำแนะนำด้านวิศวกรรม และสถาบันการเงินเพื่อการก่อสร้าง

นำทีมโดย... คุณสุรชัย

 

ประกาศกรุงเทพมหานคร

เรื่อง ท่อดันน้ำดับเพลิงตามมาตรฐานของกองตำรวจดับเพลิง

ตามที่ได้บัญญัติกรุงเทพมหานคร เรื่องอาคารจอดรถยนต์ พ.ศ. 2521 ออกมาบังคับใช้ ซึ่งตามข้อ 21 แห่งข้อบัญญัติกรุงเทพมหานครดังกล่าว บัญญัติให้อาคารจอดรถยนต์ต้องจัดให้มีท่อดันน้ำดับเพลิงตามมาตรฐานของกองตำรวจดับเพลิงในจำนวนที่เพียงพอ เพื่อดับเพลิงได้ทุกส่วนของอาคาร กรุงเทพมหานครเห็นเป็นการสมควรประกาศมาตรฐานท่องเที่ยวดันน้ำดับเพลิงของกองตำรวจดับเพลิงให้ประชาชนทราบดังต่อไปนี้

1. ประเภทของอาคารจอดรถยนต์และขนาดของท่อดันน้ำดับเพลิง

อาคารจอดรถยนต์ที่มีความสูงดังต่อไปนี้ จะต้องมีท่อดันสำหรับดับเพลิง

1.1 อาคารจอดรถยนต์ที่เกิน 1 ชั้น และสูงตั้งแต่ 15 เมตร และไม่เกิน 22 เมตร จะต้องมีท่อดันน้ำดับเพลิง ขนาดเส้นผ่าน ศูนย์กลางภายในไม่ต่ำกว่า 7.5 เซนติเมตร

1.2 อาคารจอดรถยนต์ที่เกิน 1 ชั้น และสูงไม่เกินกว่า 22 เมตรขึ้นไป และมีหัวท่อดับเพลิงเกินกว่า 1 หัว ในเส้นท่อเดียวกัน ( ชั้นเดียวกัน) จะต้องมีท่อดันน้ำดับเพลิงขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางภายในไม่ต่ำกว่า 10 เซนติเมตร

2. จำนวนท่อดันน้ำดับเพลิง

ในอาคารจอดรถยนต์ที่กำหนดให้มีท่อดันน้ำดับเพลิง จะต้องติดตั้งจำนวนท่อดันน้ำดับเพลิงให้เพียงพอสามารถฉีด น้ำได้ทุก ส่วนของอาคาร โดยกำหนดให้ปลายหัวข้อต่อดับเพลิงหัวหนึ่งต่อสายสูบดับเพลิงยาวไม่เกิน 40 เมตร และฉีดน้ำจากหัวสูบได้ระยะไม่ต่ำกว่า 9.00 เมตร

3. สถานที่ดันท่อดันน้ำดับเพลิง

ท่อดันน้ำดับเพลิงจะต้องตั้งอยู่ที่ใดที่หนึ่งดังนี้

3.1 บริเวณห้องบันไดหนีไฟ

3.2 ที่ผิวนอกหรือผิวในของกำแพงภายนอกอาคารจอดรถยนต์ โดยอยู่ในระยะ 30 เซนติเมตร จากบันไดภาย นอกหรือบันไดหนีไฟ หรือที่ห้องโถงหรือระเบียง ซึ่งได้สร้างและจัดเตรียมไว้เป็นทางหนีไฟโดยต่อเชื่อมกับห้องบันไดโดยตรง

3.3 ให้ใกล้บันไดที่สุดเท่าที่จะทำได้

4. การติดตั้งท่อดันน้ำดับเพลิง

4.1 ท่อดันน้ำดับเพลิงจะต้องเป็นท่อโลหะที่ผิวภายในเรียบ และสามารถทนแรงดันได้ไม่น้อยกว่า 7 กิโลกรัมต่อ ตารางเซ็นติเมตร ควบกับความกดคงที่อันเกิดจากความสูงของน้ำในท่อ (ท่อดันน้ำดับเพลิง) ด้วย

4.2 ท่อดันน้ำดับเพลิงจะต้องต่อจากชั้นล่างสุดไปยังชั้นสูง ของอาคารจอดรถยนต์ยกเว้นท่อยืนที่ใช้เฉพาะส่วนของอาคารที่ต่ำกว่าส่วนอื่น ให้ต่อไปจนถึงชั้นยอดของส่วนนั้นเท่านั้น

4.3 ในการเชื่อมกับแหล่งจ่ายน้ำแต่ละแห่งจะต้องจัดให้มีเชควาวล์ 1 ตัว และเกทวาวล์ 1 ตัว ติดตั้งใกล้กับแหล่งจ่ายน้ำ เว้นแต่ตัวข้อต่อรับน้ำดับเพลิง

4.4 ท่อยืนจะต้องมีหัวข้อต่อดับเพลิง ภายในขนาด 6.35 เซนติเมตร และมีวาวที่หมุดปิดเปิดน้ำทำด้วยโลหะแข็ง โดยติดตั้งให้สูงกว่าระดับพื้นไม่ต่ำกว่า 75 เซนติเมตร และสูงไม่เกิน 120 เซนติเมตร ที่หัวข้อต่อดับเพลิงจะต้องมีฝาปิดและโซ่ร้อยติดไว้

5. สายส่งน้ำ

5.1 ปลายท่อยืนแต่ละปลายที่อยู่ภายในอาคารจอดรถยนต์ จะต้องมีสายส่งน้ำตามมาตรฐานของหน่วยดับเพลิง ท้องถิ่น ขนาด 6.45 เซนติเมตร มีความยาวพอเพียงจะฉีดน้ำไปถึงทุกส่วนของอาคารจอดรถยนต์ได้

5.2 สายส่งน้ำแต่ละสาย ให้มีหัวฉีดตามมาตรฐานของหน่วยดับเพลิงท้องถิ่น สำหรับสาบสูบขนาด 6.35 เซนติเมตร ให้หัวฉีดมีขนาดรูตรงปลาย 2.5 ถึง 28.6 เซนติเมตร

5.3 สายส่งน้ำดับเพลิงจะต้องเก็บไว้ในตู้ สามารถมองเห็นและหยิบใช้ได้สะดวกจึงประกาศให้ทราบโดยทั่วกัน

ประกาศ ณ วันที่ 5 กรกฎาคม 2522

ธำรง พัฒนรัฐ

ปลัดกรุงเทพมหานคร

ปฏิบัติหน้าที่ในตำแหน่งผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร

 

หน้าแรก

Comming soon...